Музейная площадка №1, пав.8: экспозиция «Вставай страна огромная»

Экспериментальная тяжёлая самоходная артиллерийская установка была разработана в 1939 году в Ленинграде на заводе №185.

«Полуторка» — самый массовый автомобиль РККА, «рабочая лошадка» фронта и тыла.

Успешно сочетал в себе лучшие стороны пехотных и крейсерских танков. По программе «Ленд-лиза» поставлялся в СССР..

Прыгающе-летающий быстроходный танк БТ-7А. Эта модификация БТ-7 получила орудие «трёхдюймового» класса.

Главное достоинство Т-37А - это умение форсировать водные преграды без посторонней помощи, поддержать пехоту огнем и броней.

На момент начала войны считался одним из лучших лёгких танков вермахта.

38.М «Toldi II» - серийный танк Венгерской армии. Является модернизацией первого легкого танка «Toldi I».

Маневренность, низкий силуэт – немцы прозвали их «неистребимая саранча», а красноармейцы называли «малютка».

На дистанциях в несколько сотен метров пушки пробивали 80-миллиметровую бортовую броню немецких «Тигров».

Накануне войны с СССР вермахт имел 965 танков Pz.III. К концу 1941 г. потери этого типа на Восточном фронте составили 660 единиц.

Один из основных автомобилей РККА и второй по массовости грузовик 1930-40-х гг.

СУ-14-1 - важный этап развития тяжелых самоходных орудий в Советском Союзе.

Серийное производство Т-50 планировалось наладить на заводе № 174, в связи с чем прекратили производство танка Т-26.

В рамках существующей тогда тактики применения Т-40 был весьма хорош.