Вертолет Ми-8МТ
| Габариты | 25,31 х 5,54 м |
| Максимальный взелтный вес | 13 000 кг |
| Экипаж | 3 человека |
| Боевая нагрузка | 2 400 кг |
| Дальность полета | 520 км |
| Практический потолок | 5 000 м |
| Скороподъемность | 540 м/мин. |
| Диаметр несущего винта | 21,3 м |
| Вместимость | 24 человека |
| Скорость | 250 км/ч (максимальная); 220 км/ч (крейсерская) |
| Двигатель | 2 х ТВ3-117МТ с мощностью по 1900 л.с. |
Описание:
Советский/российский многоцелевой вертолёт, разработанный ОКБ имени М. Л. Миля в начале 1960-х годов. Является самым массовым двухдвигательным вертолётом в мире (построено более 12 тыс. экземпляров), а также входит в список самых массовых вертолётов в истории авиации. Ми-8 используется более чем в 50 странах.
Модернизация вертолёта Ми-8, завершившаяся в 1980 году, привела к созданию усовершенствованного варианта этой машины — Ми-8МТ (изделие «88», при поставках на экспорт — Ми-17), который отличается улучшенной силовой установкой (2 двигателя ТВ3-117) и наличием вспомогательной силовой установки. Для борьбы с ракетами типа «земля-воздух» имеются системы рассеивания горячих газов двигателей, отстрела ложных тепловых целей и генерации импульсных ИК-сигналов. В 1979—1988 гг. вертолёт Ми-8МТ принимал участие в военном конфликте в Афганистане.
Представленный экземпляр это Ми-8МТ заводской номер 93076, 1978 года выпуска. Изначально служил в РВСН. В августе 1992 года получил регистрационный номер RA-22167 и летал у оператора «Вертикаль-Т». С 2005 года - в ВВС РФ. Был восстановлен на Кубинке на 121 АРЗ в начале 2016 года.