Самолет МиГ-27

Описание:

Советский сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик третьего поколения с крылом изменяемой стреловидности. Предназначен для нанесения ударов по подвижным и неподвижным наземным и воздушным целям. К концу 60-х годов 20 века инженеры конструкторского бюро Микояна и Гуревича (КБ «МиГ») пришли к выводу, что наиболее рациональным с точки зрения цена/качество вариантом создания нового ударного самолёта станет адаптация новейшего по тем временам истребителя МиГ-23 для решения ударных задач. Первый полёт МиГ-27 состоялся 17 ноября 1972 года, принят на вооружение в 1975 году. За годы производства 1973 — 1994 гг. выпущено 1412 единиц различных модификаций.

МиГ-27Д получил при модернизации новый ПрНК-23М. Первый, доработанный таким образом МиГ-27, получивший новый шифр "32-27" поднялся в воздух в 1982 году. С 1983 года по его образцу на авиационном заводе в Иркутске и ряде авиаремонтных предприятий было доработано 304 самолета получивших обозначение МиГ-27Д. Эти работы были завершены в 1987 году. МиГ-27Д практически ничем не отличался от МиГ-27М и имел такой же состав оборудования и вооружения.

Вооружение: 30-мм шестиствольная пушка ГШ-6-30А (260 патронов), 7 точек подвесного вооружения: УР воздух - воздух малой дальности Р-60, УР воздух-земля Х-23М, Х-25, Х-25МЛ и МР, Х-29Л и Т, ПРЛУР Х-27ПС или Х-25МП НУР С-5, С-8, С-13 или С-24, бомбы - до 8 ФАБ-500, бомбовые кассеты РБК-250, бетонобойные БетАБ-250 и БетАБ-500, бронебойные бомбы, баки с зажигательной смесью УАБ КАБ-500Кр. Возможна подвеска контейнеров СППУ-22 или УПК-23-250 с 23-мм пушкой ГШ-23.

Представленный экземпляр МиГ-27Д с заводским номером 83712528014 ранее хранился в Жуковском и позже передан в Кубинку, где был восстановлен на 121 АРЗ в начале 2016 года.