«Сухопутный броненосец»: символ мощи

11 августа 1933 года на вооружение РККА поступил новый, тяжеловесный танк Т-35. Его разработкой занимались коллектив конструкторов Ленинградского Кировского завода, руководимый Ивановым и Барыковым. Т-35 стал первым серийным советским тяжелым танком. Его производством занимался Харьковский паровозостроительный завод им. Коминтерна с 1933 по 1939 гг. мелкими партиями.

Вес новой боевой машины составил около 50 тонн, управление этого гиганта осуществляли 10 человек экипажа. К началу Великой Отечественной войны на вооружении СССР состояло 59 танков. Большая часть из них находилось в 34-й танковой дивизии 8-го механизированного корпуса Киевского Особого военного округа.

Сегодня рассмотреть тяжелого гиганта можно только в музее парка «Патриот», где реставраторы восстановили боевую машину. В преддверии «дня рождения» танка, 10 августа, историки провели осмотр внешнего состояния и боевого отделения Т-35. В рамках научно-исследовательской деятельности они осмотрели танк изнутри и детально изучили внутреннее состояние боевой машины. Полученные результаты послужат основой для написания исторических работ. 

Стоит отметить, что огневая мощь Т-35 превосходила любой другой, система пушек позволяла производить круговой массированный огонь во всех направлениях. При этом максимальная скорость движения боевой машины составляла 28 км/ч. Малая скорость и маневренность, низкие технические характеристики, в том числе тонкая броня бортов – стали главными недостатками танка.

Поэтому главным полем боя для Т-35 стали площади Москвы и Киева. Здесь танки непременно участвовали во всех парадах, начиная с 1933 года, вплоть до начала Великой Отечественной войны. Тяжелый танк стал символом мощи российской армии – их изображение использовалось на агитационных плакатах и стало центральной фигурой медали «За отвагу».

Приглашаем Вас познакомиться с техническим оснащением и боевой мощью тяжелого танка Т-35 в музее парке «Патриот».