Танк Т-34-76 «Снайпер»
| Боевая масса | 28,5 т |
| Двигатель | V-образный, четырёхтактный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения дизель В-2-34 |
| Максимальная мощность | 368 кВт (500 л.с.) |
| Максимальная скорость | 55 км/ч |
| Запас хода | 300 км |
| Бронирование | |
| лоб корпуса | 45 мм |
| лоб башни | 52 мм |
| Экипаж | 4 человека |
| Вооружение | |
| орудие | 76,2 мм пушка Ф-34 |
| пулемет | 2 х 7,62 мм ДТ |
| Боекомплект | |
| выстрелов | 100 (до окт. 1942г. – 77шт.) |
| патронов | 3150 шт. |
| Средства связи | радиостанция 9Р, танковое переговорное устройство ТПУ-3-БИС-Ф |
Описание:
Танк Т-34-76, впоследствии получивший имя «Снайпер», сошел с конвейера завода №183 в Нижнем Тагиле в августе 1942 года. 12 сентября 1942 года «Снайпер», в числе 24 танков Т-34-76 прибыл на станцию Ногинск, для доукомплектования 36 Танковой бригады.
С октября 1942г. по январь 1943 г. в ходе Великолукской наступательной операции, велись ожесточенные бои. 2-й мехкорпус, в состав которого входила 36 танковая бригада, понес большие потери, в числе которых был и «Снайпер»…
В июне 2003 года танк был поднят с 6-ти метровой глубины болота вблизи города Новосокольники Псковской области.
1 июля 2003 г. «Снайпер» был доставлен в Кубинку в Военно-исторической музей бронетанкового вооружения и техники.
Машина из числа первых серий Т-34 образца 1942 года, разработанного под руководством главного конструктора А.А. Морозова в КБ завода №183 в Нижнем Тагиле.
Эта модификация стала самой многочисленной из всех модификаций «тридцатьчетверок», изготовленных в годы войны. Было произведено 23332 машины. Танков, подобных «Снайперу» - без командирской башенки - выпущено 11 461 танк. Серийно Т-34 «с башней-гайкой» производились с июня 1942 года по март 1944 года на пяти заводах: №183 в Нижнем Тагиле, №112 «Красное Сормово» в Горьком, №174 в Омске, УЗТМ в Свердловске и в Челябинске на ЧКЗ. Сегодня их сохранились считанные единицы.
Отличительной особенностью Т-34 образца 1942 года стала граненая башня шестигранной формы. В зависимости от места изготовления она могла быть либо литая, либо штампованная. Большая часть танков выпуска 1942 года из-за дефицита резины, оснащалась катками с внутренней амортизацией. Обрезиненными были только передние и задние катки, остальные - цельнометаллические.
Несмотря на то, что танк провел в болоте более 60 лет, он отлично сохранился. Была проделана немалая работа, но реставраторы музея отдают должное создателям танка Т-34 за простоту ремонта боевой машины.
«Снайпер» был восстановлен до ходового состояния. В настоящее время танк Т-34 «Снайпер» принимает участие в исторических реконструкциях боевых действий и торжественных мероприятиях парка «Патриот», используется в мероприятиях с показом динамических возможностей танка.
Фото:
